貴州紫林山高速隧道：車載式濕噴機械手 CSP30 
紫林山隧道為三高速控制性工程，是貴州省已建成通車高速公路隧道中距離長隧道，左洞5177米，右洞5160米。為克服特長隧道技術(shù)難點和質(zhì)量通病，施工方充分利用洞渣進行高填方填筑，實現(xiàn)了資源的有效利用。該高速中長大橋為沙河大橋，橋梁全長537.6米，大墩高108米。
鑫通機械混凝土濕噴機械手使用案例：貴州平羅高速用我公司1臺CSP30車載式濕噴機負責董當隧道3號斜井和4號橫洞的噴錨施工，進場開始一個工作循環(huán)從進洞到出洞，時間不超過5個小時。一個月之后，把工作循環(huán)的時間控制到了3個小時左右，過去的5個月，這1臺CSP30車載濕噴機共噴射混凝土9200方。

隨著人們健康環(huán)保意識的增強以及對噴射混凝土質(zhì)量要求的提高，濕噴工藝已是大勢所趨，濕噴機械手也日益受到廣大施工單位的青睞。特別是一些大型水利工程、公路工程、鐵路工程等，均要求必須采用濕噴機械手作業(yè)。

混凝土濕噴臺車清洗：
1、清洗機器作業(yè)完成后，必須清洗料斗、混凝土管、S-管閥、活塞、噴頭等粘有混凝土的部件，以及粘有添加劑的相關(guān)管道，直到所有能接觸到混凝土的部件均被清洗干凈。
2、一般混凝土濕噴臺車多利用自身泵送系統(tǒng)和車載水箱接高壓水進行清洗，以HPS3016型濕噴臺車為例，設(shè)備清洗操作過程如下：向料斗內(nèi)加水、啟動泵送，清洗砂漿管內(nèi)的混凝土，之后拆掉噴頭后邊4m的砂漿軟管，升起臂架，保證砂漿軟管垂直向下，使其中的混凝土掉下，之后停止泵送，在泵送混凝土缸內(nèi)塞進清洗球，啟動泵送，反復兩次或三次，保證混凝土清洗干凈。
3、向車載水箱加水，連接高壓水，啟動高壓水泵，觀察水壓應在10b左右，必須清洗料斗、混凝土管、S管閥、噴頭等粘有混凝土的部件，以及粘有添加劑的相關(guān)管道，直到所有能接觸到混凝土的部件被清洗干凈。

混凝土濕噴臺車前期作業(yè)：
在正式開始混凝土泵送以前，需再次對設(shè)備進行檢查，檢查內(nèi)容包括：確定泵送水箱內(nèi)有水；檢查液壓油箱中液壓油的液位，軟管泵中潤滑油的液位；檢查添加劑箱中的添加劑的液位。如果需要使用外接風源，應從工地連接壓縮空氣管至機器，如果配備空壓機，可以使用控制面板附近的壓力調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)空氣壓力。為了潤滑混凝土運輸管道，噴漿前，應向料斗中傾倒一定量的薄砂漿。
為保障施工的正常、運行，此次江西鑫通公司派出了化的服務(wù)團隊，包括了經(jīng)驗豐富的操作手、售后服務(wù)人員、液壓（電氣）工程師、現(xiàn)場應用工程師等等。采用標準化項目管理，由服務(wù)項目經(jīng)理對每天每班的詳細數(shù)據(jù)進行整理分析，做到設(shè)備使用效益大化、配件消耗合理化、客戶滿意度高。