錨桿臺(tái)車重要部件--頂棚及駕駛室 設(shè)有開放式FOPS（防落石）頂棚，符合 ISO 3449-2005 標(biāo)準(zhǔn)要求。 具有操作視野，結(jié)構(gòu)布置合理，系統(tǒng)高度集成化，有可升降安全頂棚，便捷拆卸，滿足FOPS(防落物沖擊)要求,可轉(zhuǎn)向靈活座椅供操作手舒適駕駛，行走設(shè)有腳剎、駐車設(shè)有手剎，配舒適性座椅。
錨桿臺(tái)車采用各自的液壓泵具有防粘功能，沖擊，旋轉(zhuǎn)和推進(jìn)功能。低壓高流量液壓系統(tǒng)確實(shí)考慮到高鉆孔速度和低鉆具損失，并且有許多安全報(bào)告。 該系統(tǒng)具有防粘釬焊，感應(yīng)水渣排放等功能，操作簡(jiǎn)便，安全可靠。該機(jī)體積小，結(jié)構(gòu)緊湊，重心低，靈活，穩(wěn)定等特點(diǎn)。使用我公司的錨桿推車不僅提高了安全性，還降低了工人的工作強(qiáng)度，提高了工作效率

鑫通機(jī)械錨桿臺(tái)車性能特點(diǎn)： 1、設(shè)備自帶錨桿庫(kù)，一鍵自動(dòng)推進(jìn) 鎖緊錨桿減少勞動(dòng)強(qiáng)度，操作方便 快捷。集鉆孔 錨桿安裝 注漿 封孔錨固于一體，且操作簡(jiǎn)單，有效保障了施工進(jìn)度。 2、減少勞動(dòng)力投入，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，保障施工人員安全，降低施工風(fēng)險(xiǎn)。 3、縮短了傳統(tǒng)錨桿作業(yè)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)快速完成錨桿施工及徑向注漿作業(yè)，確保隧道施工安全。 4、全工程機(jī)械底盤、鉸接轉(zhuǎn)向、離地間隙高、爬坡能力強(qiáng)、通過(guò)性能好，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，可滿足大坡度及坑凹作業(yè)環(huán)境。 5、采用駕駛室操作臺(tái)控制+無(wú)線遙控，操作靈活 方便。 6、電液聯(lián)合控制可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)鉆進(jìn)、開孔、調(diào)節(jié)沖擊力，過(guò)溶洞 防卡釬等多個(gè)自動(dòng)鉆孔功能，鉆進(jìn)參數(shù)可調(diào)、操作簡(jiǎn)單。 7、采用國(guó)際的全電腦控制、可視化操作模式，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行情況實(shí)施全程監(jiān)控。

某鐵路項(xiàng)全長(zhǎng)439.25公里，巖體多為斷層角礫 斷層泥和壓碎巖，巖體易破碎，結(jié)合新烏鞘嶺隧道特點(diǎn)及施工難點(diǎn)，為了便于快速施工，提高設(shè)備安全性，項(xiàng)目部采用江西鑫通機(jī)械錨桿臺(tái)車進(jìn)行徑向錨桿施工，設(shè)備實(shí)現(xiàn)了鉆孔 裝錨 注漿一次性完成，保證設(shè)備安全施工，提高施工效率。

安全液壓控制系統(tǒng)：采用國(guó)際液壓系統(tǒng)，設(shè)有安全報(bào)警系統(tǒng)和自診斷系統(tǒng)，使得設(shè)備運(yùn)行保障性更高；鑿巖系統(tǒng)鉆進(jìn)系統(tǒng)設(shè)有具備特的自動(dòng)防卡釬功能和鉆進(jìn)系統(tǒng)的自動(dòng)保護(hù)功能（防卡及防空打兩級(jí)保護(hù)功能，降低釬具消耗）。
江西鑫通機(jī)械制造有限公司現(xiàn)代化生產(chǎn)制造基地，公司秉承安全、、環(huán)保的宗旨打造裝備一體化生產(chǎn)示范車間，已榮獲“綠色工廠”榮譽(yù)稱號(hào)，其中B區(qū)主要生產(chǎn)地下工程智能裝備，主要包含：液壓鑿巖臺(tái)車、多臂液壓鑿巖臺(tái)車、多臂電腦鑿巖臺(tái)車、錨桿臺(tái)車、濕噴臺(tái)車、拱架臺(tái)車等多種系列的產(chǎn)品。