Z20全工法雙臂鑿巖臺車是專為多臺階同步、臺階法、全斷面等全工法開挖而設(shè)計的一款數(shù)字型雙臂開挖鑿巖臺車，解決了傳統(tǒng)鑿巖
臺車不能同時滿足一條隧道多種工法開挖施工需求的缺陷。既能滿足多臺階微步開挖又能滿足全斷面開挖的作業(yè)能力，使設(shè)備適應(yīng)開挖工法
及工況更廣泛，重新定義隧道多臂臺車價值。
兩套鉆臂立液壓系統(tǒng)控制互不干涉，鉆臂可伸縮覆蓋面積廣，具備全自動持平鉆臂，電液比例遙控控制鑿巖作業(yè)，是專為高速高
鐵、水利水電工程、以及等中大型隧道掘進鉆孔作業(yè)而研發(fā)制造的型鑿巖裝備，滿足鑿巖掘進需要的炮孔、錨桿孔、小導(dǎo)管支
護、注漿孔等。
該機工作時采用全液壓驅(qū)動，電液比例閥控系統(tǒng)遙控控制鉆臂鑿巖，動作柔順定位迅速、鑿巖速度快；機供行走，四輪四驅(qū)、動
力強勁、轉(zhuǎn)場靈活，整機結(jié)構(gòu)布置緊湊、重心低、機動靈活、系統(tǒng)穩(wěn)定，不僅提升安全保障和工作效率，又能降低勞動者的工作強度。 
一次停車作業(yè)范圍：16m（寬）x12m（高），全斷面開挖，且能滿足三臺階同步開挖間距10m深，10m高；特別適應(yīng)于高速公路、鐵
路隧道留仰拱全斷面開挖或分臺階法開挖工作中的各項鑿巖孔作業(yè)。
鑫通機械液壓多臂鑿巖臺車工法特點：鉆眼孔速度快，有效縮短循環(huán)作業(yè)時間，提高生產(chǎn)效率；動力能源消耗少，能量利用率高；減少了高壓風進洞配套；具有移動、旋轉(zhuǎn)靈活的機械臂以及強大的沖擊功率，可以施鉆不同角度和類型的炮眼孔等，大大提高作業(yè)工效；投入的操作人員少，且作業(yè)人員遠離掌子面作業(yè)，充分保證施工時的人、機安全；采用電力能源，降低作業(yè)環(huán)境噪音污染，改善作業(yè)環(huán)境。

保障鑿巖臺車作業(yè)的措施： 3.優(yōu)化施工工法。鑿巖臺車進場準備和退場整理時間相對較長，前后工序銜接能力較弱，為縮短整個循環(huán)工序時間，根據(jù)鑿巖臺車特點，優(yōu)化施工工法，調(diào)整施工工序，增加臺車單次作業(yè)工作量，充分發(fā)揮其工作能力，盡量減少鑿巖臺車進出場次數(shù)。

三臂鑿巖臺車應(yīng)用技術(shù)，在高鐵大斷面軟圍巖隧道工程施工中，三臂鑿巖臺車的主要功用就是鉆爆破孔，其鉆孔深度為４～５ｍ。該鑿巖臺車在施工中所鉆爆破孔的種類有周邊孔、底板孔、掏槽孔和孔，其鉆孔質(zhì)量直接影響隧道爆破施工效果。

鑫通機械電腦多臂鑿巖臺車不需要在掌子面上標注位置便可自動定位，且可以消除人為鉆孔可能的誤差，隧道開挖輪廓，減少隧道鉆孔循環(huán)的時間，更方便于長孔作業(yè)，即使操作手經(jīng)驗不夠，也能獲得良好的鉆孔效果，鉆孔作業(yè)循環(huán)的記錄數(shù)據(jù)更加準確完整。
江西鑫通機械制造有限公司始創(chuàng)于1992年，致力于隧道成套設(shè)備的研發(fā)與生產(chǎn)，為礦山、鐵路、公路、引水、等工程提供成套掘進裝備，目前已成為中國的礦山及地下工程隧道掘進設(shè)備生產(chǎn)基地之一。 
   公司座落于江西省萍鄉(xiāng)市高新技術(shù)工業(yè)園，距長沙黃花機場100公里，毗鄰滬瑞高速和三一九國道。現(xiàn)有員工683人，擁有A/B/C/D四個現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū)，總占地面積360余畝；旗下設(shè)全系液壓鑿巖機系列、礦山鑿巖臺車事業(yè)部（掘進鉆車、采礦鉆車、錨桿鉆車、濕噴機械手、礦用輔車系列、扒渣機系統(tǒng)等）、隧道多臂臺車事業(yè)、人工智能裝備事業(yè)部、濕噴機械手事業(yè)部、挖掘裝載機（扒渣機）事業(yè)部、鉆裝一體機事業(yè)部、梭式礦車事業(yè)部、砼攪拌車事業(yè)部、挖掘式裝載機后配套事業(yè)部，已形成國內(nèi)一家地下工程掘進與礦山隧道開采成套解決方案提供者，且已大批量出口走向世界。   國內(nèi)設(shè)有鑫通3S銷售店5個（鑫通太原3S店、鑫通新疆3S店、鑫通貴陽3S店、鑫通曲靖3S店、重慶3S店），設(shè)有13個辦事處、國外辦事處3個，分公司1個，17個一級倉庫，36個項目部二級倉庫分布在國內(nèi)各個新項目部附件。液壓鑿巖臺車至今已完成輪胎式單臂、雙臂、三臂、電腦多臂鑿巖臺車；履帶式單臂、雙臂、28°大斜角鉆車；軌輪式單臂等全系列鑿巖臺車公司始終貫徹用質(zhì)量締造精品，用誠信握手世界的經(jīng)營理念，打造隧道掘進系統(tǒng)。