金川三礦在采礦技術創(chuàng)新方面取得了重大突破！該礦區(qū)已成功完成了懸臂掘進機階段試驗區(qū)段的采礦任務，這一成就不僅標志著非爆機械連續(xù)采礦技術在金川礦區(qū)的正式探索應用，也預示著智慧礦山建設邁出了堅實的一步。
在這一階段中，懸臂掘進機展現出了強大的采礦能力，回采了5條進路共計144米，采出礦石量高達9460噸，單班大采掘進尺更是達到了驚人的10.1米。這一系列數據的背后，是三礦區(qū)對“機械化換人、自動化減人”理念的堅定踐行，以及持續(xù)不斷的科技創(chuàng)新和新設備投用努力。
艾家營隧洞隧洞全長2418.426米，存在軟弱圍巖的施工風險，洞身圍巖巖層破碎，節(jié)理裂隙較發(fā)育，并且部分洞身位于地下水位以下，圍巖穩(wěn)定性差，易發(fā)生坍塌、掉頂、涌水。為提高施工效率，確保施工安全，項目組經過有序組織、科學研判，終選用懸臂式掘進機在艾家營隧洞進行應用。

EBZ200 懸臂式掘進引入依據 1. 該設備具有可靠性高、作業(yè)效率高、智能化程度高、可維護性好等特點。其以可靠為目標，多種機械構件及裝置采用產品，并聯合開發(fā)設計。 2.該設備通過旋轉截割頭帶動表面鎬形截齒轉動實現對被采掘對象的截割，該方式對圍巖的擾動小且安全可靠。 3.銀山1號隧道為大斷面隧道，隧道縱向坡度為5‰，圍巖為強風化白堊系下統(tǒng)洛河組砂巖，巖質較軟，巖體較完整但強度低。各隧道因素與該掘進機性能相配套，滿足使用條件。

鑫通懸臂式掘進臺車下半斷面開挖采用懸臂掘進機開挖, 也可以采用人工打眼放炮的開挖方式, 有軌運輸時用立爪式扒碴機裝碴, 電瓶車牽引梭礦運輸；無軌運輸時，采用挖掘裝載機裝碴,自卸車外運的方法。

隧道采用懸臂掘進機施工，開挖輪廓成型好，超欠挖控制好，減少了初期支護脫空的質量隱患；加之初期支護與巖面密貼性好，支護效果較好，圍巖變形相對小,且避免了火工品的使用,消除了安全隱患。但對于塌方、突涌風險高以及軟巖大變形等復雜地質條件下，懸臂掘進機超前預加固能力弱、靈活性差，施工風險相對鉆爆法較高。 鑫通懸臂掘進機
江西鑫通機械制造有限公司始創(chuàng)于1992年，現有員工1100余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械百年”的企業(yè)愿景，致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產?，F擁有萍鄉(xiāng)、沈陽、長沙研究院；六個現代化產業(yè)園區(qū)，其中涵蓋二個主機園區(qū)及一個智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū)，形成了從研發(fā)-生產-銷售-服務-再制造的完整產業(yè)體系，年產能超20億元。公司用心做好每款產品，以產品質量、感動性服務贏得了廣大客戶和社會的一致認可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號，擁有300余項企業(yè)。
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