錨桿臺(tái)車投后的使用效果及優(yōu)缺點(diǎn)：
(1)使用效果及優(yōu)點(diǎn)。人工持錨桿、錨索鉆機(jī):D在人員配置上,需配備 1名錨桿臺(tái)車司機(jī),左右液壓鉆機(jī)各配置1名支護(hù)工另配備1名鉆桿安裝人員負(fù)責(zé)左右鉆機(jī)的鉆桿換裝，總計(jì)4人。根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn),30 m的進(jìn)斷面至少配置4部錯(cuò)桿(索)機(jī)即8人;使用臺(tái)車配置 2名支護(hù)工人、1名點(diǎn)眼工1名臺(tái)車司機(jī)即4人,與人工比較每班節(jié)省 4人。這樣明顯減少了人員的配備,節(jié)省勞動(dòng)力。同時(shí),錨桿臺(tái)車進(jìn)入工作面快捷方便,普通支護(hù)工具須肩扛人拾,降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。2在施工速度上,2組液壓鉆機(jī)鉆速高達(dá)5m/min,節(jié)約了施工錨桿、錨索的時(shí)間，工作效率大幅度提高。人工錨桿鉆機(jī)打、裝2.4m錨桿約8min/根，每排錨桿20 根，按4部錨桿機(jī)同時(shí)施工，須耗時(shí)40 min;錨桿臺(tái)車打、裝錨桿約3min/根/臺(tái)，僅耗時(shí)30min。
液壓錨桿鉆車的投入使用，是項(xiàng)目部采用機(jī)械化設(shè)備替代傳統(tǒng)人工進(jìn)行巷道支護(hù)，鉆車采用多工位推進(jìn)梁、配備靈活的掛網(wǎng)機(jī)械手以及錨桿庫(kù)，可一體完成鉆孔、掛網(wǎng)、裝錨桿等整套錨網(wǎng)施工工序，自動(dòng)鉆孔等優(yōu)勢(shì)顯著。

目前市場(chǎng)上所使用的錨桿臺(tái)車大多是單臂結(jié)構(gòu)，且傳統(tǒng)的錨桿施工方式存在效率低、安全低等問(wèn)題。鑫通機(jī)械緊跟行業(yè)發(fā)展，成功研發(fā)并下線了自帶錨桿庫(kù)，將鉆孔、裝錨桿、螺母鎖緊、自動(dòng)注漿等功能集為一體的兩臂智能錨桿臺(tái)車，實(shí)現(xiàn)了錨桿施工的全機(jī)械化。

DS5鉆注錨一體機(jī)封閉式駕駛室及底盤：全封閉駕駛室，進(jìn)行隔音設(shè)計(jì)，噪音 大小于70分貝，有效保護(hù)；經(jīng)過(guò)FOPS/ROPS，遭遇危 險(xiǎn)時(shí)能夠保護(hù)施工人員安全；人性化設(shè)計(jì)，適應(yīng)不同環(huán)境 條件下的施工需要；人性化座椅，施工操作更加舒適；清晰簡(jiǎn)單操作按鍵。

鑫通機(jī)械DS3液壓錨桿臺(tái)車售后服務(wù)：設(shè)備使用期間隨機(jī)服務(wù)期1個(gè)月：總部1名操作，現(xiàn)場(chǎng)保姆式服務(wù)，手把手培訓(xùn)操作，以確保設(shè)備良好運(yùn)行，隨機(jī)服務(wù)1個(gè)月（調(diào)試、培訓(xùn)、操作）；售后服務(wù)待命，節(jié)假日不休息，故障未處理完畢不可離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)需客戶許可。
江西鑫通機(jī)械制造有限公司現(xiàn)代化生產(chǎn)制造基地，公司秉承安全、、環(huán)保的宗旨打造裝備一體化生產(chǎn)示范車間，已榮獲“綠色工廠”榮譽(yù)稱號(hào)，其中B區(qū)主要生產(chǎn)地下工程智能裝備，主要包含：液壓鑿巖臺(tái)車、多臂液壓鑿巖臺(tái)車、多臂電腦鑿巖臺(tái)車、錨桿臺(tái)車、濕噴臺(tái)車、拱架臺(tái)車等多種系列的產(chǎn)品。