推進(jìn)器的性能及特點(diǎn)：采用重型冷拔成形的雙底結(jié)構(gòu)鋁合金梁，鋁合金梁質(zhì)量既輕剛性又好、上下滑臺底面都有耐磨不銹鋼保護(hù)、推進(jìn)梁使用壽命長。運(yùn)動零件間隙間配有聚四乙烯耐磨襯板、沒有金屬與金屬間的接觸、調(diào)整磨損間隙和保持鑿巖機(jī)對中簡單方便、延長鉆具和推進(jìn)梁使用壽命。推進(jìn)部參數(shù)：根據(jù)需求選配鉆臂旋轉(zhuǎn)采用美國進(jìn)口HELAC螺旋擺動缸：零間隙無位移、輸出扭矩大、抗污抗震能力強(qiáng)等特點(diǎn)。
鑫通液壓錨桿臺車采用瑞典技術(shù)鑿巖機(jī),為考慮圍巖結(jié)構(gòu)鑿巖性我司提供多種鑿巖機(jī)配置方案供用戶選擇,不同鑿巖機(jī)鑿巖成本不同,使得獲取更高的鑿巖速率,縮短循環(huán)作業(yè)時(shí)間、延長鉆具壽命、更高的生產(chǎn)效率、更低的鑿巖成本;·標(biāo)配沃思德A18D兒大功率鑿巖機(jī)，18KW鑿巖功率,幾乎能應(yīng)

通過測試，在正常頂板下我們打一根頂錨桿鉆鉆孔用時(shí)1分40秒，比原來使用傳統(tǒng)的氣動錨桿機(jī)快了將近2分鐘；打一根幫錨索用時(shí)3分鐘，比原來快了將近7分鐘；而打一根頂錨索僅需要8分鐘，比原來快了整整15分鐘，大的縮短了打眼時(shí)間，工作效率得到顯著提高，隊(duì)長在碰頭會上匯報(bào)說到。據(jù)悉，以往采用傳統(tǒng)的氣動錨桿機(jī)和風(fēng)鉆支護(hù)，迎頭施工人員一般需要8-9人，而采用液壓臺車施工后，人員縮減為5人，大的釋放了勞動力。

DS5鉆注錨一體機(jī)（多功能）錨桿鑿巖臺車設(shè)有1個(gè)工作鉆臂及1個(gè)工作平臺臂設(shè)計(jì)，具有鉆孔、注漿、塞錨桿等一體成型功能，因工作范圍廣、鑿巖速度快等特性廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利工程、等隧道錨桿多功能，采用機(jī)供四驅(qū)輪胎行走，具備進(jìn)退檔控制行走速度大14Km/h，便于轉(zhuǎn)場方便，采用兩套立動力系統(tǒng)電機(jī)供工作，康明斯機(jī)KW，可在14°坡度行走來回自如；采用直接液壓控制方式，擁有自動防卡釬功能，配有液壓伸縮平動鉆臂，不僅可使大臂曾長1800mm能打掌子面、頂邦、側(cè)邦。備帶1.8m³/h注漿機(jī)，輸出壓力4mpa可調(diào)，采用封閉式駕駛室作業(yè)環(huán)境舒適度好。

錨桿臺車大的優(yōu)點(diǎn)是兩臺鉆臂可同時(shí)立作業(yè)且前后自由伸縮，工作平臺也可隨鉆臂升降機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)整體上下升降，實(shí)現(xiàn)了巷道內(nèi)不同高度、角度的機(jī)械化錨桿錨索支護(hù)作業(yè)。可貴的是，該設(shè)備設(shè)有可升降的前部支撐機(jī)構(gòu)裝置，力量大且與頂板接實(shí)，進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)，在鉆車穩(wěn)定的前提下充分保障操作人員安全。
江西鑫通機(jī)械制造有限公司始創(chuàng)于1992年，現(xiàn)有員工1100余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機(jī)械百年”的企業(yè)愿景，致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)?，F(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽、長沙研究院；六個(gè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū)，其中涵蓋二個(gè)主機(jī)園區(qū)及一個(gè)智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū)，形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-服務(wù)-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系，年產(chǎn)能超20億元。公司用心做好每款產(chǎn)品，以產(chǎn)品質(zhì)量、感動性服務(wù)贏得了廣大客戶和社會的一致認(rèn)可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號，擁有300余項(xiàng)企業(yè)。
公司將持續(xù)引進(jìn)人才,優(yōu)化團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)力，以技術(shù)創(chuàng)新為發(fā)展主戰(zhàn)略；發(fā)揮敏銳、狼性、迅變的企業(yè)作風(fēng)，聚焦品質(zhì)，打造強(qiáng)勢，為客戶提供更、更智能、更綠色的產(chǎn)品及服務(wù)。