隨著國內(nèi)隧道及地下工程領(lǐng)域建設(shè)的大力開展，施工機械化程度越來越高，對隧道施工設(shè)備的需求急劇增長，尤其是川藏線等一大批重點工程即將開始建設(shè)，但目前，國內(nèi)的此類設(shè)備大多都需要依賴進口，存在供貨周期長、價格貴、維護難等諸多不便。鑫通自主研發(fā)的錨桿臺車 可減少這類麻煩
錨桿臺車大的優(yōu)點是兩臺鉆臂可同時立作業(yè)且前后自由伸縮，工作平臺也可隨鉆臂升降機構(gòu)實現(xiàn)整體上下升降，實現(xiàn)了巷道內(nèi)不同高度、角度的機械化錨桿錨索支護作業(yè)?？少F的是，該設(shè)備設(shè)有可升降的前部支撐機構(gòu)裝置，力量大且與頂板接實，進行臨時支護，在鉆車穩(wěn)定的前提下充分保障操作人員安全。

鑫通錨桿鉆車采用多工位推進梁、配備靈活的掛網(wǎng)機械手以及錨桿庫，可一體完成鉆孔、掛網(wǎng)、裝錨桿等整套錨網(wǎng)施工工序，自動鉆孔等優(yōu)勢顯著。從設(shè)備下放、組裝，到人員組建、培訓(xùn)，再到現(xiàn)場實操、設(shè)備維保，車間精心謀劃，扎實做好每一項功課，確保錨桿鉆車在安全生產(chǎn)中發(fā)揮實效。目前，設(shè)備各方面試運行良好，施工一張網(wǎng)片平均耗時0.5h。

錨桿臺車基本行走方式：采用國三康明斯53KW機提供動力，驅(qū)動液壓泵由液壓控制系統(tǒng)控制行車、駐車制動，四輪驅(qū)動行走、液壓助力轉(zhuǎn)向。

DS3（CYTM41/2）礦用液壓錨桿鉆車是一款全新緊湊型型設(shè)備，專為礦山而打造，適用于地下礦山、中小型地下工程錨桿作業(yè)（根據(jù)錨桿需求可選擇管縫式、樹脂式、混合型等3種不同功能機頭供用戶選擇）。
江西鑫通機械制造有限公司始創(chuàng)于1992年，現(xiàn)有員工1100余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械百年”的企業(yè)愿景，致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)?，F(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽、長沙研究院；六個現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū)，其中涵蓋二個主機園區(qū)及一個智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū)，形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-服務(wù)-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系，年產(chǎn)能超20億元。公司用心做好每款產(chǎn)品，以產(chǎn)品質(zhì)量、感動性服務(wù)贏得了廣大客戶和社會的一致認可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號，擁有300余項企業(yè)。
公司將持續(xù)引進人才,優(yōu)化團隊作戰(zhàn)力，以技術(shù)創(chuàng)新為發(fā)展主戰(zhàn)略；發(fā)揮敏銳、狼性、迅變的企業(yè)作風(fēng)，聚焦品質(zhì)，打造強勢，為客戶提供更、更智能、更綠色的產(chǎn)品及服務(wù)。